1974年の日本グランプリ

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■品番：87177 ■日本のモータースポーツ史にその名を刻む『日産 スカイライン GT-R レースカー』は、1969年のデビュー以来、数々の名勝負を演じ通算50を越える勝利を獲得。

その中でも、1971年5月に富士スピードウェイで開催された『’71 日本グランプリ』の「ツーリングカー・bレース」は、スリリングなレース展開で特に有名です。

前日の予選を圧倒的な速さで制した「ニッサンワークス GT-R」の、ポールポジションの『6号車・高橋国光』と2番手『8号車・長谷見昌弘』の2台が、レースでも3位以下を1周3秒以上上回るラップタイムを刻むハイペースで、毎周のように順位が入れ替わる激しいトップ争いを展開。

最後はそのまま並ぶように両車フィニッシュ、わずかコンマ1秒以内の僅差で6号車が優勝。

さらに8号車に続き、3位にもGT-Rが入り表彰台を独占しました。

ワンツーを決めた2台のモデル化にあたっては、膨大な資料の収集、取材、考証を重ね、特に迫力あるボディ形状やエンジンなどには徹底的に拘り、可能な限り当時の姿に忠実に再現しました。

オートアート（AUTOart） オートアートでは、最高品質の精密モデルカーをお届けする為に、オートアートブランドのみを手がける専属工場にて、一貫した製造を行っています。

そこでは常に確実で高いレベルの技術が求められており、品質に妥協はありません。

また、塗装の美しさ、ステアリングホイールやブレーキ類をはじめとする各ディテールパーツの精密でリアルな造形はオートアートの代表的な特徴と言えます。

そして、モデルカーを構成するあらゆるパーツの製造工程には、多くの熟練工の手による技術が使われています。

1998年のブランド誕生以来、鮮やかに彩られた新旧レーシングカーを含め、1/18スケールは1,000種類以上をモデル化し、現在もそのラインナップ広がり続けています。

• 商品価格：22,367円
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